Rumores de padock

Como os acontecimentos "a sério" tardam a chegar ao Barhain, decidi partilhar convosco alguns dos rumores que mais circulam pelo mundo da F1 fora.

Para começar, o jornal Bild, que se pensarmos bem é sempre a base dos rumores na Alemanha, afirma que Norbert Haug está interessado em ter Sebastian Vettel ao serviço da McLaren/Mercedes. Para juntar à festa, Bernie Ecclestone afirmou ainda que na sua opinião Vettel é melhor piloto que Lewis Hamilton, e também que acredita que um dia o alemão, à semelhança de Michael Schumacher se vai juntar à Ferrari. No entanto, estas não são as únicas equipas a pretender o piloto, que vê o seu contracto com a Red Bull chegar ao fim este ano. Resta saber se a equipa austríaca conseguirá ter "asas" para segurar o piloto...

Na Brawn, ao contrário do que se pensa nas outras boxes, o clima não é animador. É que apesar dos esforços terem dado frutos, a equipa em cada corrida tem que fazer uma verdadeira ginástica orçamental. Só para dar uma ideia a equipa de Brackley além de mandar os seus pilotos evitar quaisquer acidentes ou falhas mecânicas, Jenson Button rodou em Shangai com as mesmas asa dianteiras e traseiras que em Melbourne. Tudo isto para que o BGP001 continue na frente das corridas...

Difusores polémicos: absolvidos

Há muito que todos nós esperávamos esta decisão, na opinião de alguns pilotos como Kimi Raikkonen seria crucial para o resto do campeonato. Felizmente para Brawn, Toyota e Williams foi dada razão aos comissários das duas primeiras provas que consideraram estas peças legais.

Quem tinha mais a perder se os protestos de Red Bull, Ferrari, BMW e Renault fossem aceites seriam mesmo as duas equipas com propulsores da Toyota, já que a equipa de Brackley parece ter um grande avanço noutras áres e não só nos difusores.

Recordo que se as equipas em questão tivessem sido desclassificadas, Alonso e Heidfeld tinham ganhos as primeiras corridas e a Toro Rosso estaria na frente do mundial de constructores. Eis como estaria o mundial se tivessem desclassificado o "gang dos difusores":

Pilotos

Posição	Piloto	Equipa	Pontos
1	Alonso	Renault	11,5
2	Heidfeld	BMW Sauber	9
3	Buemi	Toro Rosso	8
4	Bourdais	Toro Rosso	8
5	Webber	Red Bull	6
6	Sutil	Force India	5
7	Hamilton	McLaren	3
8	Fisichella	Force India	3
9	Massa	Ferrari	2,5
10	Piquet	Renault	1

Constructores

Posição	Equipa	Motor	Pontos
1	Toro Rosso	Ferrari	16
2	Renault	Renault	12,5
3	BMW Sauber	BMW	9
4	Force India	Mercedes	8
5	Red Bull	Renault	6
6	McLaren	Mercedes	3
7	Ferrari	Ferrari	3
8	Toyota	Toyota	0
9	Williams	Toyota	0
10	Brawn	Mercedes	0

Águas turvas em Woking

A McLaren está cada vez mais a navegar em mar agitado. Os britânicos foram chamados para depôr numa reunião do Conselho Mundial de 29 Abril para prestar contas sobre os acontecimentos de Melbourne. A FIA parece muito empenhada em destroçar a McLaren, que vê seu nome pelas ruas da amargura de novo após o "Stepneygate".

Os homens da McLaren estão preocupados com mais sanções esta temporada, e Bernie Ecclestone ainda deita mais achas na fogueira afirmando que "é mau se alguma equipa for banida, mas poderá acontecer". O patrão da Fórmula 1 lembra ainda do caso de 2005 da BAR que foi banida por duas corridas após irregulariedades no tanque de combustível em Imola.

Para piorar a situação, circularam rumores de que Hamilton, que tem contrato com a McLaren até 2012, teria dito que pretendia sair no fim deste ano, alegando danos irreparáveis à sua imagem. A Mercedes foi ainda mais longe afirmando que iria rever a sua participação na Fórmula 1, ou, mais precisamente, na McLaren. Rumores disseram que o constructor alemão iria usar a Brawn como equipa oficial e levar Lewis Hamilton consigo após Barrichello se "reformar"

Todas estas dores de cabeça em Woking por causa disto:

Super-Brawn

Eis a maneira como alguns apoiantes da Brawn, vêm o sucesso da equipa:
Uma imagem vale mais que mil palavras...

Breves antes da Malásia

As notícias antes deste GP que se avizinha foram muitas, mas tão pequenas que decidi juntá-las numa só nas minhas famosas breves.

Após a estrondoza dobradinha Brawn em Melbourne, Ross Brawn assusta a concorrência dizendo que o carro irá estar mais rápido nas provas europeias, Rubens Barrichello diz que têm capacidade para ganhar o campeonato, Rubens diz ainda que não será a "cobaia" de Button, e a juntar a isto pilotos como Alonso chegam mesmo a dizer que "a Brawn pode vencer todas as corridas da temporada.

Em Sepang falta de luz e chuva atormentam os pilotos e o KERS deverá ter um papel mais importante na pista do leste da Ásia.

A FOTA tenta também fazer com que a FIA aceite o novo sistema de pontos proposto pelos constructores. Muitos acham também que a pole deveria ser recompensada em pontos, o mesmo acontecendo com a melhor volta. É só escolher a que mais lhe agrada na minha sondagem.

E ainda, o caos entre Trulli e Hamilton. Penso que a penalização para qualquer um dos dois foi demais, mais valia deixar as posições com que eles terminaram.

Brawn Racing no calendário

A Honda e Ross Brawn confirmaram esta sexta de manhã que chegaram a um acordo para o futuro da Honda Racing F1 Team. O fabricante japonês vai passar os comandos da equipa para Ross Brawn, com efeito imediato.

A equipa fez um acordo com a Mercedes para lhe serem fornecidos os motores, e confirmaram que os seus pilotos serão Jenson Button e Rubens Barrichello. Os pilotos continuam juntos pelo quarto ano consecutivo, formando como a dupla mais experiente com 423 GP's entre eles.

O Director de Equipa, Ross Brawn, comentou esta notícia: "Os últimos meses foram muito difíceis para a equipa mas o anúncio de hoje foi uma recompensa dos nossos esforços para manter o futuro da equipa.

Jenson Button deu à Brawn GP o seu primeiro teste hoje. Após as notícias acima, o carro britânico deu as primeiras voltas ao novo BGP001.
A Brawn GP vaii-se juntar às outras equipas em Circuit de Catalunya na próxima semana num teste de 3 dias. Na semana antes das equipas irem para Jerez para o último dia de testes antes do início da temporada em Melbourne.