Novo blog do autor

Mostrar mensagens com a etiqueta Istambul. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Istambul. Mostrar todas as mensagens

domingo, 7 de junho de 2009

ING Turkish Grand Prix 2009 - Corrida

Mais valia entregarem-lhe já o título. É com este pensamento que directores de equipa, adversários, eu próprio e muitos fãs pensam. Jenson Button voltou a ganhar, a sua sexta vitória em sete corridas, igualando assim os grandes Clark e Schumacher. O britânico, mesmo partindo do lado sujo da pista, não perdeu posições na partida, e no fim da recta anterior à da meta beneficiou de um erro de Vettel para assumir a liderança. A partir daí já todos os telespectadores sabiam o que iria acontecer... O piloto da Red Bull ainda tentou mais tarde a ultrapassagem, colando-se à traseira do Brawn, mas Jenson esteve perfeito de novo. O alemão perdeu ainda mais uma posição para o seu companheiro de equipa, que voltou a fazer uma corrida brilhante, em que ninguém o viu senão quando estava na frente de Vettel, tal como em Espanha. Já na Brawn, sortes distintas: enquanto Button continua a ganhar, Barrichello teve uma falha de câmbio que o levou para a cauda do pelotão, e mais tarde duas tentativas um pouco mal calculadas de ultrapassagem sobre Kovalainen e Sutil, relegaram-no para último, abandonando mais tarde em consequência do problema de câmbio na largada ter afectado a sua caixa.Após os desaires monaguescos, Toyota e BMW conseguiram voltar ao bom caminho. Trulli aproveitou a queda de Rubinho e Glock deu o último ponto à equipa japonesa; enquanto isso, Kubica fez uma corrida aceitável, conquistando os seus primeiros pontos da temporada, o seu companheiro fez uma corrida inglória: partiu e terminou em 11º. Continuando com as surpresas, a Williams teve uma boa performance durante o fim-de-semana, levando Rosberg até quinto. No entanto, Nakajima, que à semelhança de Heidfeld partiu e acabou na mesma posição, fez uma corrida monótona acabando com a paciência de Frank Williams e em 12º. A Renault nunca esteve bem durante todo o fim-de-semana, e saiu da Turquia sem pontos e sem esperança, com Nelson Piquet a ter feito uma boa ultrapassagem a Hamilton, mas caiu na classificação e dificilmente durará até ao fim da época.A Ferrari deu falsas esperanças a todos, pois esperava-se que a Scuderia desse luta à Brawn, ainda por cima tendo os únicos dois pilotos do plantel que alguma vez tinham vencido no circuito. No entanto, Massa acabou em sexto e Raikkonen fora dos pontos... E, mesmo assim só pontuaram pois tinham o mestre de Istambul; se mais à frente a equipa italiana tiver carro, deverá ter mais ímpeto com Kimi ao volante em Spa. A McLaren atingiu um recorde negativo na Turquia, três corridas sem pontuar, pela primeira vez desde 2004 ("anus horribilus" da equipa de Woking). Hamilton e Kovalainen acabaram em 13º e 14º, respectivamente. Esperemos que não haja quarta corrida sem pontos... Enquanto isso, Sutil não melhorou em nada a sua boa qualificação, acabando no fundo da classificação com a companhia dos dois Toro Rosso. O seu companheiro abandonou com problemas de travões.

sábado, 6 de junho de 2009

ING Turkish Grand Prix 2009 - Qualificação

Quanto todos nós achávmos que era impossível alguém conseguir bater o ritmo dos Brawn, que a Red Bull tinha perdido o ritmo, e que a Ferrari era agora o mais sério adversário à equipa de Brackley, chega Vettel e dá-nos alguma espectactiva para um campeonato mais equilibrado. O alemão fez uma brilhante pole, vejamos por ordem cronológica: Webber faz o tempo mais rápida, mas logo de seguida, Button e Barrichello ganham o 1º e 2º lugares respectivamente. Quando já parecia impossível alguém fazer melhor, e pareciam que iriamos ter outra dobradinha Brawn, Vettel faz o melhor tempo nos instantes finais. Webber ainda não conseguiu bater o seu companheiro em qualificação este ano, e Rubens volta a ficar atrás de Button num circuito que, à semelhança de Mónaco, tinha mais historial que o inglês.Na Ferrari ficou-se com a sensação que se poderia ter ido mais além após o terceiro treino livre de Massa. Além disso, apenas os dois pilotos da Scuderia alguma vez ganharam no circuito turco, o que fez o 6º e 7º lugares saberem a muito pouco. Rosberg voltou a ganhar fama de "Friday Master", mas voltou a não se qualificar bem, ficando apenas no nono posto, no entanto o seu companheiro de equipa tem vindo a melhorar o rendimento, rodando sempre próxima dos primeiras, apesar de não ter saído da Q2. Na Renault mais do mesmo: Alonso levou o seu camião à Q3 (apesar de um susto na curva 8), e Piquet que saiu de pista nas suas duas voltas mais rápidas ficou apenas na Q1...A BMW decerá continuar a apostar em 2009, após as modificações introduzidas terem surtido os seus efeitos, com a equipa de Hinwill a classificar-se muito melhor que no Mónaco, levando mesmo Kubica à última posição da Q3, com Heidfeld mesmo atrás. Na McLaren sucedeu o oposto: os monolugares parecem ficar mais lentos a cada corrida que passa... Hamilton fez uma péssima decisão de levar pneus duros para a sua última tentativa, e permanceceu na Q1; o seu companheiro de equipa não fez muito melhor, pois apesar de ter passado à Q2, só bateu Sutil nessa parte. O alemão da Force India fez uma condução brilhante, em que aproveitou muito bem os erros dos outros para partir mais à frente, ao contrário do seu companheiro de equipa, e dos dois Toro Rosso que andaram sempre na cauda do pelotão.

quinta-feira, 4 de junho de 2009