"Renaultgate" continua nos cartoons e no paddock

Numa das minhas pesquisas pelo Google, encontrei isto:

O desporto inteiro está marcado com esta praga, que pode ameaçar a Fórmula 1 para sempre. Como se não bastasse o escândalo de espionagem da McLaren em 2007, e os mais recentes problemas entre a FIA e FOTA que por pouco não causavam danos absolutamente irreparáveis...

Já chega não acham?!

Estive recentemente a comentar alguns artigos, quando pela quinquagésima vez, vejo mais uma publicação sobre uma possível ida de Valentino Rossi e Sebastien Loeb para a F1... Mas, por amor de Deus, não acham que já chega?!

Primeiro começou tudo com os testes do Rossi na Ferrari há alguns anos atrás, nos quais se começou a dizer que o italiano estava a pouco tempo do recorde de Schumacher e que iria para a equipa oficial juntamente com Raikkonen para 2009. Valentino disse que estava 100% concentrado nas motas, e que era tarde demais.

Mesmo assim, a imprensa insistiu que, desse por onde desse, aquele tipo tinha que ir para a Scuderia! O mais recente episódio foi a ideia de ser o italiano a substituir Schumacher para o lugar de Massa, culminando com o próprio a afirmar que tinha sido convidado mas tinha dito que não.

Começaram logo 1001 comentários sobre Rossi estar a perder uma grande oportunidade, e que deveria ter ido de cabeça para a iniciativa, no entanto Valentino não estava a ser parvo nenhum: estava a ser inteligente...

Alguma vez na vida, o italiano deitaria para o lixo todo o trabalho que tem feito este ano para conquistar o título na MotoGP, para ingressar numa categoria desconhecida, num carro e equipa igualmente desconhecidos? O italiano não se quer "queimar", pois todos vimos o que aconteceu a Luca Badoer!

O mesmo se pode aplicar a Loeb. O francês fez alguns testes com a Red Bull em Silverstone, e começaram os rumores... Agora, todos tomam por garantido que ele irá pilotar um Toro Rosso no Abu Dhabi! A Citroen afirma que ele está livre de pilotar na F1, para a prova final.

Aqui, o penta-campeão dos ralis não está a ser tão cerebral como Rossi. Numa altura em que está atrás do rival, após mais uma derrota na Austrália, o seu "exílio" para a F1 poderia ser interpretado como uma fuga, um admissão de derrota... Se não fizesse bem na prova final do campeonato então, a sua reputação porderia ir por água abaixo!

Mas o que os motiva a quererem ingressar para a F1, e o que motiva a imprensa a colocá-los lá? Simples: a ideia de que sem passar pela F1 um piloto não é talentoso... Apesar de, tenho que ser honesto, não achar piada nem às motos nem ao WRC, respeito Loeb e Rossi porque os considero os melhores num mundo tão ou mais complicado que a F1.

Creio, por isso, que nos deixemos de magicar numa ida para este desporto, quando já estão bem estabelecidos e com uma reputação mundial de invejar, a fazerem aquilo que sempre fizeram, que é, o que sabem fazer melhor.

A esperança é a última a morrer

Enfim, demorou um pouco, mas creio que agora consegui chegar a um titmo regular na publicação dos meus cartoons. Este é mais informativo porque mostra bem como na F1 tudo pode mudar...

Em 2007, quando também faltavam cinco corridas para o final do campeonato, Kimi Raikkonen estava a 19 pontos de Lewis Hamilton no campeonato: mais do que Vettel está de Button! No entanto, conquistou o título à mesma com um "forcing" final com cinco vitórias.

Portanto, não excluam o alemão das contas do título já...

As indicações de Badoer

Enfim, para me estrear nas charges escolhi a infeliz participação de Luca Badoer na corrida de ontem. Verdadeiramente patética: tal como o meu "cartoon" provavelmente... :D

Forza Felipe!

Circulou durante todo o dia, que Felipe Massa, após o seu grave acidente anteontem no Hungaroring na sessão de qualificação, poderia nunca mais pilotar um carro de F1, devido aos danos provocados ao seu olho esquerdo.

Mais tarde, foi dito que o piloto estava a recuperar bem, e que tinham esperança nas possibilidades do piloto recuperar a 100%. A verdade é que as notícias são cada vez mais diversas, com o piloto a ser alvo de muitos rumores acerca do seu fururo. Se querem mesmo seguir passo a passo as melhoras do brasileiro, aconcelho-vos a verem as sucessivas actualizações de Jorge Alexandre Lopes no seu blogue.

Circulam ainda rumores de que o ferrarista poderá (será, pois estima-se a recuperação possa levar, no mínimo, dois meses) ser substituído até ao fim da temporada. Os rumores sobre quem será sucedem-se, indo desde Schumacher até Gené, passando por Liuzzi (?) e Bourdais (?!). Estes dois últimos por serem geridos por Nicolas Todt...

Se quer acompanhar o Felipe e fazer a diferença, acesse à conta do Twitter recentemente criada em sua honra: Forza Felipe (à qual Bruno Mantovani já fez um logo, em cima). A ideia é entregar a conta do Twitter ao próprio brasileiro quando ele recuperar, angariando seguidores e mensagens de felicitações. Adira, e veja os acontecimentos que causaram tudo aqui.

Meio ano depois - Mantovani

Apesar das minhas análises à temporada entre as equipas e os pilotos, decidi que alguns blogueiros também merecem ser elevados pelas suas obras e performances do ano. Por isso, decidi colocar as grandes charges do Bruno Mantovani sob análise... dos meus leitores! Vou colocar uma sondagem no blogue sobre o que você acham das charges (imagens e vídeos) do grande Mantovani das corridas!

Eis os links das imagens...

Austrália, Malásia, China, Barhain, Espanha, Mónaco, Turquia, pré-Reino Unido, Reino Unido e Alemanha.

... e as charges animadas:

Austrália, Malásia, China, Barhain, Espanha, Mónaco, Turquia, Reino Unido e Alemanha.

Pessoalmente, tenho a dizer que nas imagens o meu favorito é o de Espanha (em cima), e o animado preferido é o de Mónaco (em baixo)...