Já se esperava algo semelhante, após a equipa francesa ter dito que não garantia o fornecimento de motores a outras equipas (o que fez a Red Bull iniciar negociações com a Mercedes), mas a notícia não deixa de provocar alguma fúria com Max Mosley e aqueles dirigentes da FIA, que parecem mais preocupados em ter grandes contas bancárias, a fazerem o trabalho que lhes compete, ou seja, fazer com que o público se atraia ao desporto automóvel. 
A notícia vem de um site de Espanha que garante que a equipa francesa irá fazer a declaração antes do termo da temporada, ou seja, ainda pode não acontecer. Porém, não convém achar que é apenas uma estratégia para fazer pressão na FIA, porque há muito tempo que se adivinhava esta notícia, a dúvida rezidia só, em que equipa o faria primeiro. É que no último GP foi possível ver Briatore falando com elementos da Ferrari, segundo se diz, para procurar estabelecer um acordo para fornecimento de motores.
Isto, para o italiano (juntamente com Alejandro Agag) formar uma equipa nova (à semelhança de Ross Brawn) que, mesmo com o abandono da ING, teria na Total um bom patrocinador, pois se o tecto orçamental sempre se aplicar o que a marca de lubrificantes teria que aumentar em investimento nunca seria algo muito significativo. Em contrapartida, a equipa deixaria de contar com Fernando Alonso, que muito provavelmente não aceitará fazer parte de uma equipa privado, preferindo certamente rumar à Ferrari, ou mesmo BMW.
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