Breves antes da Austrália

Decidi não publicar mais sobre os testes de Jerez, pois parecia que o resultado era sempre o mesmo. A partir de agora, vou apenas falar dos testes quando fôr o último dia.

Mas, não é essa a razão da publicação. Equanto eu estive "calado" surgiram mais broncas. Pois é...

Primeiro, o sistema de pontos - estava mesmo à espera que a FIA aceitasse a proposta da FOTA (12-9-7-5-4-3-2-1), mas isso não aonteceu. Previligiar as vitórias vai fazer com que sintamos saudades do sistema de medalhas de Ecclestone, nesse os pódios ainda contavam para alguma coisa...

Segundo, o tecto orçamental - este sistema não vai funcionar, mesmo que venha a trazer toda a liberdade que promete, pois na Ferrari esses 33 milhões de euros iam no instante, só com o salário de Kimi Raikkonen iam 30 milhões... Para as equipas como Force India ou Toro Rosso seria excelente, passariam a ter meios para competirem com colossos com Ferrari e Toyota. Duvido que seja aceite pelas equipas de frente. Uma F1 equilibrada nunca seria aceitável pelos agentes publicitários...

Terceiro, as alterações nos testes - sou totalmente de acordo. Os três dias de testes para jovens dariam a oportunidade a jovens, para a triste figura deste ano (apenas um "rookie") não se voltar a repetir, quem sabe o "nosso" Álvaro Parente na Renault... XD Creio que os teste de aerodinâmica de oito dias, seriam uma grande oportunidade para quem fôr à Austrália com um carro mais lento.